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TI プレシジョン・ラボ: アイソレーション - 絶縁アンプ入門（日本語）
日付:
所要時間：:
2020年 6月 24日
所要時間：:
08:54
アナログ絶縁を実現する代表的なデバイスの一つである、絶縁アンプについて説明します。
モーター・ドライブおよびインバータ・アプリケーションの性能と信頼性を向上させる簡単な方法
日付:
所要時間：:
2019年 10月 2日
所要時間：:
34:07
TI の容量性結合方式による絶縁型ゲート・ドライバを用いながら、高性能と高信頼性を実現する方法を、インバータ制御 AC モーター駆動のパワー・ステージと HEV/EV 電動モーター駆動用トラクション・インバータを例に説明します。
48-V automotive motor driver for MHEVs
日付:
所要時間：:
2022年 1月 4日
所要時間：:
01:42
In this quick demo we look at the DRV3255-Q1 and the DRV3255EVM and show why these are optimized for designing mild hybrid electric vehicle applications.
6.6-kW OBC with GaN and C2000™ real-time MCUs demo
日付:
所要時間：:
2022年 1月 4日
所要時間：:
01:31
Learn how to enable 59% smaller magnetics in 6.6-kW onboard chargers with an industry-highest 500kHz resonant frequency.
6.6-kW OBC with GaN, C2000™ real-time MCUs and REF35
日付:
所要時間：:
2022年 3月 14日
所要時間：:
01:36
Watch this demo of the on-board charger reference design
6.6kW Bi-directional OBC_CLLLC Resonant DAB Converter
日付:
所要時間：:
2019年 4月 1日
所要時間：:
19:25
Designing 6.6kW Bidirectional HEV/EV On-Board-Charger with SiC and Embedded Technologies
6.6kW Bi-directional On-Board Charger (OBC): Introduction and Overview
日付:
所要時間：:
2019年 4月 1日
所要時間：:
13:39
Designing 6.6kW Bidirectional HEV/EV On-Board-Charger (OBC) with SiC and Embedded Technologies
A robust gate driver solution for high power density EV on-board chargers using silicon carbide
日付:
所要時間：:
2018年 6月 6日
所要時間：:
26:53
This video discussed the features, driver requirements of SiC MOSFETs, and a high efficiency 6.6kW On-board charger PFC using SiC MOSFET with UCC2152x driver.
Advanced power electronics for traction inverter systems
日付:
所要時間：:
2022年 1月 4日
所要時間：:
02:21
HEV/EV traction inverter: a gate driver and bias supply solution for more efficient systems
AEC-Q100 GaN: Future for on-board charging and high-voltage DC/DC
日付:
所要時間：:
2021年 12月 10日
所要時間：:
36:50
AEC-Q100 GaN: Future for on-board charging and high-voltage DC/DC
Applications for isolated gate drivers
日付:
所要時間：:
2018年 4月 30日
所要時間：:
12:26
This section of the TI Precision Labs - Isolation series explores PFC, solar inverter, motor drive, and traction inverter applications for isolated drivers.
Automotive Controller Area Network (CAN) Overview and Training
日付:
所要時間：:
2016年 12月 5日
所要時間：:
14:10
An overview of Controller Area Network(CAN) standard in automotive applications, signaling and protocols.
Automotive Current Monitoring Using High Speed Amplifiers
日付:
所要時間：:
2018年 5月 24日
所要時間：:
05:11
Automotive Current Monitoring Using High Speed Amplifiers
Average Current Mode Control of Bidirectional DCDC Systems
日付:
所要時間：:
2017年 4月 25日
所要時間：:
57:18
This presentation will cover the modeling of average current mode control (ACMC) for both buck and boost converters.
Battery Management Systems Overview
日付:
所要時間：:
2014年 11月 1日
所要時間：:
03:02
Michael Weitz, system engineer for automotive applications, will talk about the general requirements for a Battery Managements System.
BMS solutions for 48-V and 400-V and 800-V EV/HEV batteries
日付:
所要時間：:
2021年 12月 10日
所要時間：:
01:28:40
BMS solutions for 48-V and 400-V and 800-V EV/HEV batteries
CLLLC resonant dual active bridge for HEV/EV onboard charger
日付:
所要時間：:
2019年 3月 27日
所要時間：:
04:52
Isolated DC/DC CLLLC resonant dual active bridge (DAB) for HEV/EV onboard charger
Current Sense Amplifiers in Battery Management Systems: Configurations
日付:
所要時間：:
2019年 5月 24日
所要時間：:
04:57
This video walks through the different areas in a battery management system where a current sense amplifier can be used.
Current Sense Amplifiers in Battery Management Systems: Introduction
日付:
所要時間：:
2019年 5月 24日
所要時間：:
04:40
This video reviews current sensing solutions in battery management systems. It’ll also discuss the different types of current sense amplifier solutions.
Design considerations for performance optimization of 48-V Traction controller - Part I
日付:
所要時間：:
2021年 12月 15日
所要時間：:
01:31:02
Design considerations for performance optimization of 48-V Traction controller - Part I