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정렬 기준:
2.7 고주파 스위치 노드 링잉 제거와 금속 차폐 또는 공통 모드 초크 없이 CISPR 25 Class 5 통과
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
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09:01
EMI 감소는 장치 선택 부터 시작됩니다. EMI를 처음부터 완화하는 데 도움이 되는 다양한 실리콘 및 포장 기술에 대해 알아보십시오.
2021 TI GaN 및 신호 체인 기술 웨비나
[2021 TI GaN 신호 체인 기술 웨비나] 영상 모음
2021 TI 게이트 드라이버 및 DLP 기술 웨비나_1209
2021년 12월 9일에 진행한 TI 게이트 드라이버 및 DLP 기술 웨비나 영상입니다.
2022 PSDS 웨비나
2022년 2월 17일부터 6주간 진행된 PSDS 웨비나입니다.
3. 업계 최고 수준의 절연 기술로 HEV/EV 신뢰성 향상시키기
날짜:
기간::
2022년 5월 19일
기간::
12:54
2022년 5월 18일 "전기차와 메타버스 시대를 위한 TI의 솔루션" 웨비나 중 "업계 최고 수준의 절연 기술로 HEV/EV 신뢰성 향상시키기" 세션입니다.
3.1 MSP430 Housekeeping MCU로 여러 기능을 오프로드 하는 방법
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
기간::
14:06
EEPROM 에뮬레이션부터 프로그래밍 가능한 클럭 소스로 작동하는 기능에 이르기까지 MSP430 마이크로 컨트롤러는 시스템 모니터링 요구에 대한 광범위한 기능을 단일 칩으로 제공할 수 있습니다. 각 응용 프로그램에서 다양한 사용 사례와 MSP430의 고유한 장점을 알려드립니다.
3.1 실시간 제어 기술은 어떻게 전력전자를 혁신하는가
날짜:
기간::
2022년 3월 17일
기간::
22:10
2022년 3월 16일 수요일에 진행된 TI Live! Tech Exchange 웨비나의 세 번째 세션인 "실시간 제어 및 차세대 스마트 시스템을 위한 센서 융합" 세션의 첫 번째 영상입니다.
3.1 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례
날짜:
기간::
2021년 12월 9일
기간::
17:36
2021년 12월 9일 TI 게이트 드라이버 및 DLP 웨비나 중 세 번째 세션인 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례 세션의 첫 번째 영상입니다.
3.2 MSP430 소프트웨어 예제 및 TI 클라우드의 라이브 데모
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
기간::
10:02
EEPROM 에뮬레이션부터 프로그래밍 가능한 클럭 소스로 작동하는 기능에 이르기까지 MSP430 마이크로 컨트롤러는 시스템 모니터링 요구에 대한 광범위한 기능을 단일 칩으로 제공할 수 있습니다. 각 응용 프로그램에서 다양한 사용 사례와 MSP430의 고유한 장점을 알려드립니다.
3.2 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례
날짜:
기간::
2021년 12월 9일
기간::
15:57
2021년 12월 9일 TI 게이트 드라이버 및 DLP 기술 웨비나 세 번째 세션인 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례 세션의 두 번째 영상입니다.
3.2 차세대 스마트 시스템 구축을 위한 센서 융합 기술핵심
날짜:
기간::
2022년 3월 17일
기간::
21:05
2022년 3월 16일 수요일에 진행된 TI Live! Tech Exchange Webinar의 세 번째 세션인 "실시간 제어 및 차세대 스마트 시스템을 위한 센서 융합" 세션의 두 번째 영상입니다.
3.3 MSP430 Session – Q&A
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
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09:05
EEPROM 에뮬레이션부터 프로그래밍 가능한 클럭 소스로 작동하는 기능에 이르기까지 MSP430 마이크로 컨트롤러는 시스템 모니터링 요구에 대한 광범위한 기능을 단일 칩으로 제공할 수 있습니다. 각 응용 프로그램에서 다양한 사용 사례와 MSP430의 고유한 장점을 알려드립니다.
3.3 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례
날짜:
기간::
2021년 12월 9일
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21:50
2021년 12월 9일 TI 게이트 드라이버 및 DLP 기술 웨비나 세 번째 세션인 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례 세션의 세 번째 영상입니다,
3.4 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례
날짜:
기간::
2021년 12월 9일
기간::
16:24
2021년 12월 9일 TI 게이트 드라이버 및 DLP 기술 웨비나의 세 번째 세션인 전기차(HEV/EV)용 하프 브리지 게이트 드라이버의 모범 사례의 네 번째 영상입니다.
4-1. TI DLP로 AR 글래스 설계하기
날짜:
기간::
2022년 5월 18일
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26:33
2022년 5월 18일 "전기차와 메타버스 시대를 위한 TI의 솔루션" 웨비나 중 "TI DLP로 AR 글래스 설계하기" 세션의 첫 번째 영상입니다.
4-2. TI DLP로 AR 글래스 설계하기
날짜:
기간::
2022년 5월 19일
기간::
19:27
2022년 5월 18일 "전기차와 메타버스 시대를 위한 TI의 솔루션" 웨비나 중 "TI DLP로 AR 글래스 설계하기" 세션의 두 번째 영상입니다.
4.1 TI DLP Pico Light Control & DLP 3D 프린터
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
기간::
14:07
DLP Pico Light control에 대한 이해와 DLP 3D Printer의 장점 및 작동방법
4.2 DLP 칩셋 & DLP 3D 스캐너
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
기간::
16:34
DPL300S chipset 개요, DPL301S chipset 개요 및 DLP 3D Scanner의 장점 및 작동방법.
4.3 DLP 3D 스캐너 활용 예시 & DLP 8Pico Light
날짜:
기간::
2021년 6월 16일
기간::
14:48
DLP 3D Scanner 시스템 고장, 설계 시 고려사항, 적용방안 등