注意:各項之間請以逗號分隔

例如 , 11/22/2019

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排序方式:

42 結果

How To Display Video & Control Light Using TI DLP® Technology

日期:
2016年 10月 5日

時間長度:
03:06
TI DLP® technology helps innovators solve their light control challenges and bring impressive solutions to display, industrial and automotive applications

Illuminating the journey with DLP(R) headlight technology

日期:
2018年 11月 8日
With DLP technology, automobile designers have more freedom to create the vehicle of the future today.

智慧駕駛新體驗 – TI DLP 技術打造智慧座艙抬頭顯示器與主動式車燈_02

日期:
2019年 8月 20日

時間長度:
14:08
DLP 於車用的應用簡介,主要著重在抬頭顯示器與智慧型頭燈。除了投影外,DLP 產品也延伸應用於工業、醫療、安全監控與汽車等領域。

智慧駕駛新體驗 – TI DLP 技術打造智慧座艙抬頭顯示器與主動式車燈_01

日期:
2019年 8月 20日

時間長度:
14:32
DLP 於車用的應用簡介,主要著重在抬頭顯示器與智慧型頭燈。除了投影外,DLP 產品也延伸應用於工業、醫療、安全監控與汽車等領域。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -2

日期:
2019年 8月 15日
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

1.1数字集群EE解决方案

日期:
2019年 8月 15日
汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。

1.2典型数字集群框图

日期:
2019年 8月 15日
汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。

1.3 LMR33620 / 30-Q1概述

日期:
2019年 8月 15日
汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。

1.4数字集群框图-FPDLink

日期:
2019年 8月 15日
汽车仪表组已经不是采用里程表和用于显示速度、蓄电池电压、燃油液位、发动机 RPM 和警示灯的模拟测量仪表的机械装置。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -3

日期:
2019年 8月 15日
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -4

日期:
2019年 8月 15日
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-1

日期:
2019年 8月 15日
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-2

日期:
2019年 8月 15日
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-3

日期:
2019年 8月 15日
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-4

日期:
2019年 8月 15日
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

汽车车身控制模块1

日期:
2019年 8月 15日
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

汽车车身控制模块2

日期:
2019年 8月 15日
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

汽车车身控制模块3

日期:
2019年 8月 15日
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

汽车车身控制模块4

日期:
2019年 8月 15日
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

电动汽车模拟引擎声音系统设计1

日期:
2019年 8月 15日
电动或混动汽车没有发动机,几乎没有声音(特别是低速行驶时),这给行人带来了潜在的危险。因此,对于电动或混动汽车,声学车辆警报系统(AVAS)被设计用于警告行人电动车辆的存在。
42 結果
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