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例如 , 12/02/2021

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616 結果

印刷电路板(PCB)布局技巧

日期:
2019年 8月 13日

時間長度:
11:17
本视频介绍了DC/DC基础知识,并进一步分析了Current Mode小信号模型以及DCAP/DCAP2 Mode环路分析;给出了Current mode DC/DC设计实例和DCAP2 mode DC/DC设计实例;最后介绍了环路测量和布板的一般原则。

升压转换器和升压变换器产品线介绍

日期:
2019年 9月 3日

時間長度:
01:44
欢迎来到TI升压产品的视频介绍。升压产品主要分为升压转换器和控制器,两者区别在于其功率管是否集成在芯片内部。集成功率管的升压转换器具有体积小,电路简单的特点。不集成功率管的升压控制器则能承载更大的功率。TI升压产品广泛应用于汽车娱乐系统,混动电动汽车系统;水表,POS机等工业应用场合;手机,音箱等消费类应用场景。

升压变换器的输出电流精确限流方案

日期:
2018年 5月 11日

時間長度:
03:56
本视频介绍了采用TI TPS61088升压变换器设计的输出电流精确限流方案。

升压变换器TPS61088的输出短路保护方案产品

日期:
2018年 5月 11日

時間長度:
04:06
本视频介绍了采用TI TPS61088升压转换器设计的输出短路保护方案。

剖析電源模組設計與最佳化

本課程介紹了三種商用 DC/DC 轉換器的應用:非隔離、低功率隔離、高功率隔離。
Battery Pack Design TIDA-010030

剖析電動機車與電動腳踏車電池參考設計 TIDA-010030 Part 2

日期:
2019年 1月 28日

時間長度:
08:28
此款參考設計主要針對電動腳踏車(自行車)、電動機車(摩托車)的電池設計,在第二部分講師說明運輸模式中的電流損耗、過流放電保護等設計要點,也針對參考設計中的 Hero Parts 與其特色深入說明。
Battery Pack Design TIDA-010030

剖析電動機車與電動腳踏車電池參考設計 TIDA-010030 Part 1

日期:
2019年 1月 28日

時間長度:
10:11
此款參考設計主要針對電動腳踏車(自行車)、電動機車(摩托車)的電池設計,如何增加電池組的壽命、較長的電池使用時間並降低系統電流損耗,最後如何整合各種保護機制最大化系統耐用性。
Notebook system design webinar

剖析筆電降壓升壓充電器設計

電子產品對於充電器的升降壓要求越來越高,從 12V 一般的筆電充電器、或是 5V

利用 SIMPLE SWITCHER® 电源解决方案简化设计流程

日期:
2015年 7月 7日

時間長度:
04:36
了解易电源 (SIMPLE SWITCHER®) 25 年创新历程,致力于使电源解决方案设计更简化更快捷。
Industrial PC

全面解析工業電腦設計要點與考量 Part 5

日期:
2018年 11月 23日

時間長度:
15:07
Part 5: 在此段落講師針對工業應用上 TI 最常備使用的 Power model 、Power Switches產品進行非常全面詳細的說明。
IPC

全面解析工業電腦設計要點與考量 Part 4

日期:
2018年 11月 23日

時間長度:
15:32
Part 4: 講師針對 Leakage的說明其成因、算式說明產生的壓降,因此在設計 Fly-Buck時可以很快速的算出。另外講師也針對 TI 提供的 小尺寸Power 元件解決方案說明。
IPC

全面解析工業電腦設計要點與考量 Part 3

日期:
2018年 11月 21日

時間長度:
15:05
Part 3: 在此段落講師更深入的分析 Fly-Buck 以及建議的瓦數、解決方案,以及在設計、應用面的好處,對於需要針對 RS-485、RS-422、CAN 等工業類產品設計的工程師是非常實用的章節。
IPC

全面解析工業電腦設計要點與考量 Part 2

日期:
2018年 11月 21日

時間長度:
23:14
Part 2: 針對電池電壓的常見問題講師詳細的分享,並且說明設計的解決方式以及可能忽略的問題,並總結 Emulated current mode特性。接續分享 Fly-buck 15W 以下的隔離式電源設計。
IPC

全面解析工業電腦設計要點與考量 Part 1

日期:
2018年 11月 21日

時間長度:
15:29
Part 1: 首先講師先針對Emulated current mode (high vin/low duty),從傳統的 current mode的設計開始剖析以及說明可能會遇到的設計瓶頸、Leading edge spike的狀況,進而說明可能的解決方案。

借助 TI LM53636-Q1 同步降压稳压器来解决汽车 EMI、热量和系统面临的挑战

日期:
2016年 7月 14日

時間長度:
06:49
这段视频向您展示如何使用 TI 的 LM53635- q1 解决汽车 EMI 、散热和系统挑战 。

使用便携音响参考设计提高电源效率和减小音频失真

日期:
2015年 11月 20日

時間長度:
09:03
方翔回顾了紧凑型便携音箱参考设计,展示了如何使用LM3481升压转换器提高电源效率和减小音频失真。

主动降低 EMI 的方法:TI 首款具有集成有源 EMI 滤波器 (AEF) 的直流 / 直流控制器的介绍

日期:
2021年 7月 1日

時間長度:
37:31
随着电子系统变得越来越密集和相互连接、电磁干扰 (EMI) 已成为更加关键的系统设计考虑因素。 虽然降低 EMI 主要依靠输入滤波器的选择和组件的放置 。 在本次直播中,我们将讨论集成新 LM25149 同步降压控制器中的两种 EMI 缓解技术–有源 EMI 滤波器 (AEF) 和双随机展频 (DRSS)。

不要放弃这种久经考验的方法,请坚持使用TI的SIMPLE SWITCHER稳压器

日期:
2017年 1月 24日

時間長度:
00:44
当您在电源设计中放弃TI的SIMPLE SWITCHER稳压器转而选择便宜的仿制稳压器时,看看您接下来还会遇到什么……
616 結果
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