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排序方式:

248 結果
DLP Labs, DLP training, DLP Technology, dlp auto, headlight, exterior lighting

DLP5531-Q1 chipset for headlight

日期:
2019年 7月 24日

時間長度:
04:49
This TI DLP Labs training video provides an overview of the benefits of designing headlight application using the DLP5531-Q1 chipset.
DLP Labs, DLP training, DLP Technology, 3d printing, factory automation 3d print

Benefits of 3D printing with TI DLP® Products

日期:
2019年 7月 29日

時間長度:
05:20
TI DLP Products are ideal for 3D printing, including desktop and industrial applications.
DLP Labs, DLP training, DLP Technology, 3d printing, factory automation 3d print

DLP® Labs - Light control

This training curriculum details the use of DLP technology for industrial light control applications.

第三方实例介绍 - iView (1)

日期:
2019年 8月 13日
第三方实例介绍 - iView (1)

第三方实例介绍 - iView (2)

日期:
2019年 8月 13日
第三方实例介绍 - iView (2)

第三方实例介绍 - Amlogic

日期:
2019年 8月 13日
第三方实例介绍 - Amlogic

汽车车身控制模块1

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
06:54
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

汽车车身控制模块2

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
09:09
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

汽车车身控制模块3

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
12:18
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

汽车车身控制模块4

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
41:58
汽车车身控制模块(BCM)是一种电子控制单元,可监控不同的驾驶员开关并控制车内相应负载的电源。一辆汽车可以有一个 BCM 来监控所有驱动器开关并控制所有负载的电源,或者可以有多个BCM,每个 BCM 监控一个开关子集并控制相应负载的电源。

电动汽车模拟引擎声音系统设计1

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
22:16
电动或混动汽车没有发动机,几乎没有声音(特别是低速行驶时),这给行人带来了潜在的危险。因此,对于电动或混动汽车,声学车辆警报系统(AVAS)被设计用于警告行人电动车辆的存在。

电动汽车模拟引擎声音系统设计2

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
05:22
电动或混动汽车没有发动机,几乎没有声音(特别是低速行驶时),这给行人带来了潜在的危险。因此,对于电动或混动汽车,声学车辆警报系统(AVAS)被设计用于警告行人电动车辆的存在。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -1

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
21:36
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -2

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
16:27
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -3

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
16:27
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

ADAS-车用全景解决方案 - TID3X -4

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
43:22
德州仪器致力于推广并普及汽车安全驾驶辅助系统,推出了 TDA3X 处理器以及配套的全景解决方案,是目前成本最低、性价比最高的 3D 全景解决方案,并且在全景的基础上还可以集成更多的复杂 ADAS 算法。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-1

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
10:54
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-2

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
15:34
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-3

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
55:09
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。

ADAS 主流系统架构介绍与设计挑战-4

日期:
2019年 8月 15日

時間長度:
07:50
随着汽车技术的发展,ADAS 的应用日益广泛,同时也面临众多设计挑战。本次讲座将深入介绍TI FPD-Link 特点和优势,探讨其在 ADAS 环视系统中的应用,以及如何帮助客户应对设计挑战。
248 結果
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