注意:各項之間請以逗號分隔

例如 , 12/05/2021

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例如 , 12/05/2021

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排序方式:

168 結果

Designing a 99% Efficient Totem Pole PFC with GaN

日期:
2017年 10月 9日

時間長度:
29:12
This tutorial addresses the following two questions; Why GaN based Totem-pole PFC and how to get 99% efficiency.

Design Review of a 2-kW Parallelable Power-Supply Module

日期:
2016年 8月 25日

時間長度:
39:15
Learn about the topology selection of main power stages, the details of the single blocks of the module, and view a 2kW prototype

Design review of 350-W CCM PFC + LLC module

日期:
2016年 9月 1日

時間長度:
19:08
This training provides a review of an AC/DC power supply reference design with universal AC input and 25V/13.5A and 12V/1A outputs.

Demystifying active-clamp flyback loop compensation

日期:
2018年 10月 9日

時間長度:
32:27
This presentation demonstrates how to properly design the feedback loop of the active clamp flyback converter
TIDA-01606 10kW SiC Based Three Level Three Phase Inverter

Deep dive on SiC based 10kW grid tied inverter design

日期:
2018年 5月 15日

時間長度:
01:19:36
This session is about design considerations and challenges involved in designing a high power (10kW and higher) SiC based grid-tie inverter.

Compact, isolated gate driver with protection for half-bridge SiC FETs and Si IGBT power modules

日期:
2018年 11月 28日

時間長度:
02:17
Compact, isolated gate driver board with protection and diagnostic needed for half-bridge SiC FETs and Si IGBT power modules

Brushless DC (BLDC) Motor Reference Design Board Tour

日期:
2014年 11月 8日

時間長度:
01:25
Learn more about two new TI reference designs for brushless DC (BLDC) motors. Each TI design features new DRV5x Hall effect sensors, either the new DRV8307 or
Half-bridge gate driver best practices

Best practices for half-bridge gate drivers for HEV/EV

日期:
2021年 3月 29日

時間長度:
01:20:09
Gate driver best practices for HEV/EV
ZVS flyback topology

An introduction to ZVS flyback topology for AC-DC power supplies

日期:
2021年 6月 9日

時間長度:
01:41
Learn how the ZVS flyback topology can improve efficiency and power density for AC-DC automotive and industrial bias supply systems.
Traction inverters for EV

Advanced power electronics for traction inverter systems

日期:
2021年 10月 14日

時間長度:
02:21
HEV/EV traction inverter: a gate driver and bias supply solution for more efficient systems
Advanced Gate Drivers

Advanced gate drivers for HEV/EV traction inverters

日期:
2018年 9月 28日

時間長度:
31:37
In this session, we will focus on design considerations for designing isolated gate drivers in automotive systems.

A robust gate driver solution for high power density EV on-board chargers using silicon carbide

日期:
2018年 6月 6日

時間長度:
26:53
This video discussed the features, driver requirements of SiC MOSFETs, and a high efficiency 6.6kW On-board charger PFC using SiC MOSFET with UCC2152x driver.
6.6-kW on-board charger

6.6-kW OBC with GaN and C2000™ real-time MCUs demo

日期:
2021年 6月 17日

時間長度:
01:30
Learn how to enable 59% smaller magnetics in 6.6-kW onboard chargers with an industry-highest 500kHz resonant frequency.

4.5 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案

日期:
2019年 10月 3日

時間長度:
07:56
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction),以及其運作方式與設計要點,最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。

4.4 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案

日期:
2019年 10月 3日

時間長度:
09:15
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction),以及其運作方式與設計要點,最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。

4.3 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案

日期:
2019年 10月 3日

時間長度:
10:19
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction),以及其運作方式與設計要點,最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。

4.2 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案

日期:
2019年 10月 3日

時間長度:
09:35
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction),以及其運作方式與設計要點,最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。

4.1 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案

日期:
2019年 10月 3日

時間長度:
09:46
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction),以及其運作方式與設計要點,最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。

330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案

本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction),以及其運作方式與設計要點,最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。

2019 TI 電源傳輸技術線上直播網路研討會

<p>德州儀器 ( TI ) 所舉辦之電源傳輸技術線上直播網路研討會, 會中探討工業電源傳輸所需的各項技術。囊括了各式電源傳輸設計要點,可應用於隔離式閘極驅動器、整合式氮化鎵應用 、TINA類比程式等範疇。</p>
168 結果
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