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排序方式：
1.1 隔離式閘極驅動器概論
日期:
時間長度:
2019年 10月 1日
時間長度:
10:47
本課程講述了閘驅動的應用，並且如何最佳化。由淺到深講述閘驅動實際案例、硬/軟開關、高 dV/dt 與 di/dt，以及隔離式閘驅動設計。
1.2 隔離式閘極驅動器概論
日期:
時間長度:
2019年 10月 1日
時間長度:
08:22
本課程講述了閘驅動的應用，並且如何最佳化。由淺到深講述閘驅動實際案例、硬/軟開關、高 dV/dt 與 di/dt，以及隔離式閘驅動設計。
1.3 隔離式閘極驅動器概論
日期:
時間長度:
2019年 10月 1日
時間長度:
10:16
本課程講述了閘驅動的應用，並且如何最佳化。由淺到深講述閘驅動實際案例、硬/軟開關、高 dV/dt 與 di/dt，以及隔離式閘驅動設計。
1.4 隔離式閘極驅動器概論
日期:
時間長度:
2019年 10月 1日
時間長度:
10:40
本課程講述了閘驅動的應用，並且如何最佳化。由淺到深講述閘驅動實際案例、硬/軟開關、高 dV/dt 與 di/dt，以及隔離式閘驅動設計。
1.5 隔離式閘極驅動器概論
日期:
時間長度:
2019年 10月 1日
時間長度:
10:58
本課程講述了閘驅動的應用，並且如何最佳化。由淺到深講述閘驅動實際案例、硬/軟開關、高 dV/dt 與 di/dt，以及隔離式閘驅動設計。
10kW 3-Phase 3-Level SiC T-Type Inverter Reference Design
日期:
時間長度:
2018年 3月 7日
時間長度:
04:59
Highlights TI's verified reference design that provides an overview on how to implement a three-level, three phase SiC based DC:AC T-type inverter stage
2018 TI 工廠自動化設計網路研討會系列
德州儀器 ( TI )
2019 TI 量測 x 馬達技術網路研討會系列
無論是測試與量測系統或是馬達元件，無不講究高精度與高效設計。德州儀器 ( TI ) 量測 x
2019 TI 電源傳輸技術線上直播網路研討會
<p>德州儀器 ( TI ) 所舉辦之電源傳輸技術線上直播網路研討會， 會中探討工業電源傳輸所需的各項技術。囊括了各式電源傳輸設計要點，可應用於隔離式閘極驅動器、整合式氮化鎵應用 、TINA類比程式等範疇。</p>
330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction)，以及其運作方式與設計要點，最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。
4.1 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案
日期:
時間長度:
2019年 10月 3日
時間長度:
09:46
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction)，以及其運作方式與設計要點，最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。
4.2 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案
日期:
時間長度:
2019年 10月 3日
時間長度:
09:35
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction)，以及其運作方式與設計要點，最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。
4.3 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案
日期:
時間長度:
2019年 10月 3日
時間長度:
10:19
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction)，以及其運作方式與設計要點，最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。
4.4 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案
日期:
時間長度:
2019年 10月 3日
時間長度:
09:15
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction)，以及其運作方式與設計要點，最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。
4.5 330W高功率密度 AC/DC 電源設計方案
日期:
時間長度:
2019年 10月 3日
時間長度:
07:56
本課程說明為什麼需要使用無橋 PFC (Power Factor Correction)，以及其運作方式與設計要點，最後以參考設計 TIDA-010028 實際解說。
6.6-kW on-board charger with GaN and C2000™ real-time control MCUs
日期:
時間長度:
2021年 6月 9日
時間長度:
01:30
Learn how to enable 59% smaller magnetics in 6.6-kW onboard chargers with an industry-highest 500kHz resonant frequency.
6.6kW Bi-directional OBC_CLLLC Resonant DAB Converter
日期:
時間長度:
2019年 4月 1日
時間長度:
19:25
Designing 6.6kW Bidirectional HEV/EV On-Board-Charger with SiC and Embedded Technologies
6.6kW Bi-directional On-Board Charger (OBC): Introduction and Overview
日期:
時間長度:
2019年 4月 1日
時間長度:
13:39
Designing 6.6kW Bidirectional HEV/EV On-Board-Charger (OBC) with SiC and Embedded Technologies
A robust gate driver solution for high power density EV on-board chargers using silicon carbide
日期:
時間長度:
2018年 6月 6日
時間長度:
26:53
This video discussed the features, driver requirements of SiC MOSFETs, and a high efficiency 6.6kW On-board charger PFC using SiC MOSFET with UCC2152x driver.