注意:各項之間請以逗號分隔

例如 , 06/28/2022

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排序方式:

1802 結果

無刷馬達智慧閘驅動、步進馬達自動微調及集成電流感應技術介紹 - 2

日期:
2020年 6月 18日

時間長度:
12:18
課程針對無刷馬達智慧閘驅動, 步進馬達自動微調及集成電流感應技術進行概述

無刷馬達智慧閘驅動、步進馬達自動微調及集成電流感應技術介紹 - 1

日期:
2020年 6月 18日

時間長度:
14:23
課程針對無刷馬達智慧閘驅動, 步進馬達自動微調及集成電流感應技術進行概述

無刷馬達智慧閘驅動、步進馬達自動微調及集成電流感應技術介紹

課程針對無刷馬達智慧閘驅動, 步進馬達自動微調及集成電流感應技術進行概述

汽车液晶显示屏解决方案

日期:
2015年 4月 7日

時間長度:
05:05
此参考设计可实现多点触控与触觉反馈、最先进的 I2C/SPI 接口 LED 背光控制器,调光比 >10,000:1、开关频率 ~2.2MHz、混合调光以及安全和容错/功能和环境光感应。

汽车启停系统参考设计演示

日期:
2015年 11月 20日

時間長度:
08:46
方翔演示了应用在汽车启停系统中的电池参考设计,LM3481 升压转换器能够在汽车仪表板应用中缓解电压骤降并提升EMI。

汽車障礙物偵測 - 77 GHz 天線封裝 (AoP) 雷達感測器

日期:
2021年 10月 26日

時間長度:
02:40
全新適用於超短距汽車應用的小型雷達感測器

氮化鎵高功率密度電源設計 3

日期:
2021年 3月 29日

時間長度:
23:43
本課程中探討 GaN 氮化鎵在電路上的優勢,並對比 SiC、Silicon 及不同晶片的差異,詳細介紹 TI GaN 晶片的動作原理,以及建議電路散熱方案,並提供電路設計範例讓使用者做參考。

氮化鎵高功率密度電源設計 2

日期:
2021年 3月 29日

時間長度:
16:22
本課程中探討 GaN 氮化鎵在電路上的優勢,並對比 SiC、Silicon 及不同晶片的差異,詳細介紹 TI GaN 晶片的動作原理,以及建議電路散熱方案,並提供電路設計範例讓使用者做參考。

氮化鎵高功率密度電源設計 1

日期:
2021年 3月 29日

時間長度:
15:24
本課程中探討 GaN 氮化鎵在電路上的優勢,並對比 SiC、Silicon 及不同晶片的差異,詳細介紹 TI GaN 晶片的動作原理,以及建議電路散熱方案,並提供電路設計範例讓使用者做參考。

氮化鎵高功率密度電源設計

本課程中探討 GaN 氮化鎵在電路上的優勢

毫米波雷達於智慧建築上的應用 - 1

日期:
2019年 12月 5日

時間長度:
16:48
本課程簡介了毫米波的工作原理,並介紹其應用的案例:動作感應器、自動門、人數控管等自動化應用。

最佳化 GaN 高電壓與高功率設計

Optimizing GaN-based high-voltage, high-power designs

最佳化 GaN 高電壓與高功率設計

日期:
2022年 3月 27日

時間長度:
11:21
基於 GaN 的高壓大功率電源設計優化

最佳化 GaN 高電壓與高功率設計

日期:
2022年 3月 27日

時間長度:
12:55
基於 GaN 的高壓大功率電源設計優化

最佳化 GaN 高電壓與高功率設計

日期:
2022年 3月 27日

時間長度:
13:18
基於 GaN 的高壓大功率電源設計優化

更小尺寸,更快充电速度——USB 方案的变革

日期:
2020年 12月 8日

時間長度:
05:40
本视频中,我们将介绍USB连接器的进化史,TI的USB产品为工业应用带来的裨益,工业适用的TI USB Type-C PD方案及其他USB产品。

智慧汽車的 mmWave 雷達解決方案技術指南_02

日期:
2019年 8月 16日

時間長度:
10:13
車用毫米波雷達的現況與未來發展

整合 EV/HEV 動力總成的組合架構及優勢概述 2

日期:
2020年 11月 15日

時間長度:
23:47
本課程中介紹電力驅動整合,說明 HEV、EV 的差異,並說明充放電整合的運用。

整合 EV/HEV 動力總成的組合架構及優勢概述 1

日期:
2020年 11月 15日

時間長度:
21:37
本課程中介紹電力驅動整合,說明 HEV、EV 的差異,並說明充放電整合的運用。

整合 EV/HEV 動力總成的組合架構及優勢概述

本課程中介紹電力驅動整合
1802 結果
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